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交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度(TOCC)項(xiàng)目

政策背景

以“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸發(fā)展為切入點(diǎn),全面推進(jìn)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作在業(yè)務(wù)管理、公眾出行、綜合執(zhí)法、安全應(yīng)急和市場(chǎng)監(jiān)管等領(lǐng)域的應(yīng)用,提升大交通下的綜合協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)能力和應(yīng)急處置中的保障能力。

TOCC設(shè)計(jì)思路

一個(gè)中心 五大體系

  • 一個(gè)中心即交通數(shù)據(jù)中心
  • 五大應(yīng)用體系即:

    綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系 交通信息化服務(wù)體系 交通信息化服務(wù)體系、
    交通應(yīng)急指揮調(diào)度體系 交通仿真與輔助決策體系

TOCC建設(shè)思路

階段一

數(shù)據(jù)中心建設(shè)

  • 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合
  • 支持行業(yè)日常業(yè)務(wù)
  • 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合
階段二

TOCC建設(shè)

  • 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合拷貝
  • 支持?jǐn)?shù)據(jù)分析及可視化
  • 支持路網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)
階段三

輔助決策系統(tǒng)

  • 行業(yè)分析報(bào)告
  • 支持態(tài)勢(shì)研判
  • 交通狀態(tài)仿真

主要成效

  • 為廳路網(wǎng)、運(yùn)輸、安監(jiān)等部門及業(yè)務(wù)局提供交通運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)信息服務(wù)。
  • 實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、運(yùn)行環(huán)境的可視、可測(cè)、可控,達(dá)到以日常運(yùn)行監(jiān)測(cè)為主,應(yīng)急為輔,統(tǒng)一指揮的目的。